广汽新能源Aion S(埃安)自燃起火,夏季纯电动车安全不容忽视

18日一辆位于广州杨桃公园南门东侧停车场内的广汽新能源Aion S(埃安)纯电动车自燃起火,视频中可见火势比较凶猛,旁边的奥迪A6L轿车被殃及。

自燃发生后,虽经消防部门奋力施救,但发生自燃的广汽新能源Aion S还是被完全烧毁,只剩下一副骨架,而旁边的奥迪A6L也损毁严重。就该车自燃一事,广汽官方声明称:目前火势已快速扑灭,现场无人员伤亡。根据现场视频来看,着火主要集中在尾部,初步判断疫情期间,司机后备箱存放较多消杀用品,不排除高温天气下自燃原因。

据悉,18日广州的气温未达到30°C,时点汽车通过天气软件查询18日气温是23-28度,根本算高温天气。同时,该Aion S电动车没有充电,这也排除了充电不当而引发自燃。广汽新能源Aion S搭载了宁德时代的NCM811三元锂电池(电池正极材料中的镍钴锰比例为8﹕1﹕1),电池包能量密度达到了170Wh/kg。

关于汽车自燃,清华大学冯旭宁博士在接受媒体时表示:“电动车自燃的原因是极其复杂的,想要做后续的事故调查也非常困难。但就目前看来,除了全固态电池,其余形态的电池很难保证绝对的安全性。虽然从某些角度来说,磷酸铁锂电池的热失控要比三元锂电池来的更晚,但同样拥有机电解液的磷酸铁锂电池,本质上并不会比三元电池安全太多。但从起火之后的形态来看,三元锂电池一般火势更猛,更难扑灭。”

广汽新能源Aion S是广汽新能源旗下纯电动轿车,补贴后售价区间为13.98-20.58万元,分为Aion S魅系列和Aion S炫系列,基于广汽新能源的GEP纯电专属平台打造。据广汽新能源日前公布的最新数据,广汽新能源2020年4月份共销售新车4006辆,同比增长125%,环比增长14%。其中,Aion S凭借3586辆的单月销量。2020年1-4月Aion S总销量达10624辆。

除了自燃,AION S系列还被曝出虚假宣传、续航里程缩水以及安全碰撞试验中表现较差等问题。

作为广汽新能源AION系列首款车型,被广汽官方定义为”中高级智能轿车引导者”。但令人感到失望的是,这样一款中高级智能轿车,在主被动安全方面,于C-NCAP安全碰撞试验中却表现较差。2019年12月26日,C-NCAP发布了年度第四批评价车型安全碰撞试验结果。AION.S作为同批次唯一一款纯电动车型,综合得分率为78.1%,仅获四星评价。

根据公开报道,曾有部分深圳AION S车主进行集体维权。部分车主贴上”虚假宣传 欺骗消费者”、”续航里程630变360″之类的标语,直接投诉广汽新能源涉嫌虚假宣传,新车续航里程缩水严重。在此之前湖南网约车司机也进行过一次集体维权。这些网约车司机购买AION S 630系列车型之后,发现官方宣传的NEDC综合续航里程510公里,根本无法做到,天冷时只要开启空调暖风,续航里程就会大幅缩水,实际上只能跑260公里左右。

夏季自燃高峰,电动车安全堪忧?

5月8日,理想ONE在行驶途中发生自燃,5月11日郑州日产帅客新能源车在充电时发生自燃。加上18日广汽新能源Aion S(埃安)自燃起火,不到半个月时点连续有3起自燃事件发生,让大家不禁为电动汽车的安全问题捏了一把汗。

据2019年时点汽车文章《3个月79起烧车事故,新能源汽车安全警钟已敲响!》显示,2019年新能源汽车国家大数据联盟发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示,在已查明着火原因的车辆中,58%的车辆起火源于电池问题,19%的车辆起火源于碰撞问题,还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。

针对频繁起火自燃事故,国家工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求对发生起火燃烧事故的车辆,企业应该及时开展事故调查;对隐瞒不报或不配合开展事故调查的行为将予以处罚;确实存在产品缺陷的,生产企业应主动向主管部分备案召回。

安全提醒:相关消防部门发出提醒:近期气温骤升各位司机朋友在驾车出行前需对机动车进行检查,防止电气线路故障或接触不良造成火灾。同时,要避免长时间驾车,导致车辆发动机、电瓶、轮胎等零部件过热引起火灾。此外,千万不要在不要将打火机、空气清新剂、香水等易燃易爆物物品放置在车内,以免由于易燃易爆品长时间暴晒,引发火灾。

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希墨
时点汽车编辑记者