推动物流无人化落地 《自动驾驶物流车标准化需求白皮书》发布

智能网联 2020-05-10

摘要:汽标委智能网联汽车分标委于2018年启动“自动驾驶物流车标准化需求”研究项目,组织国内外的整车、零部件、互联网、测试机构等17家单位共同承担研究任务。研究工作历时2年,于2020年3月正式结项,并发布该项目的重要成果物——《自动驾驶物流车标准化需求白皮书》。

自动驾驶物流车

汽标委智能网联汽车分标委组织制定的《自动驾驶物流车标准化需求白皮书》,为自动驾驶物流车的后续标准制定和行业管理提供支撑和借鉴。

自动驾驶的发展已经走过单纯强调技术的阶段,目前更注重实际落地。在无人驾驶乘用车落地变得遥遥无期的当下,场景相对简单、市场规模超过万亿的物流行业有着更多的机会。近几年越来越多的行业参与者们聚焦于物流领域,由此可见,推进自动驾驶技术商业化落地,物流领域是非常好的切入点。

在过去十多年的快速发展中,虽然物流行业经过了快速的规模化和整合,体量已经非常巨大,但在效率等方面与发达国家仍存在较大差距,存在可提升空间。自动驾驶技术能够解决物流人力短缺、成本高昂等痛点,大幅度提升物流效率和安全性,具有较高的应用价值。

2020年2月,习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上提出:“疫情对产业发展既是挑战也是机遇。一些传统行业受冲击较大,而智能制造、无人配送、在线消费、医疗健康等新兴产业展现出强大成长潜力。要以此为契机,改造提升传统产业,培育壮大新兴产业。”这一重要讲话不仅是对自动驾驶物流车在抗击新冠肺炎战役中体现出的重要价值的肯定,也对该领域发展提出了目标和要求。

现阶段我国已具备对自动驾驶物流车的研究基础,部分车型也已进入试运营阶段,迫切需要标准指导产业健康有序发展并作为后续管理的有效支撑。

为此,汽标委智能网联汽车分标委于2018年启动“自动驾驶物流车标准化需求”研究项目,组织国内外的整车、零部件、互联网、测试机构等17家单位共同承担研究任务。研究工作历时2年,于2020年3月正式结项,并发布该项目的重要成果物——《自动驾驶物流车标准化需求白皮书》。

推动物流无人化落地 《自动驾驶物流车标准化需求白皮书》发布-时点汽车

该白皮书覆盖物流行业全流程自动驾驶功能应用,基于产业技术现状和应用情况分析,首次提出自动驾驶物流车的分类方式,以满足产业发展和管理支撑的双重要求。白皮书汇总整理了各分类的特殊应用场景并提出相对应的测试方法建议。并基于上述研究成果提出自动驾驶物流车标准体系及制定路线图建议,其中体系包括“通用标准”、“基础标准”、“技术标准”、“业务支撑标准”、“测试标准”和“安全标准”六类共13项标准,可为后续标准制定和行业管理提供支撑和借鉴。

具体来看,白皮书共完成以下几个方面的研究工作和基本成果:

一、聚焦干线、支线、园区物流车,梳理各类物流车应用场景,提出各类自动驾驶物流车应用场景列表,并梳理各类应用场景实现时间,基于此制定自动驾驶物流车技术路线图。

二、在自动驾驶物流车技术方面,通过梳理各场景应用技术难点,提出了软硬件技术要求,底盘线控技术要求,传感器技术要求,地图和定位技术要求,人机交互技术要求,箱体、货柜技术要求。

三、自动驾驶物流车测试研究方面,依据自动驾驶物流车应用场景、自动驾驶物流车关键技术提出测试场景建议,以及提出仿真、场地、实际道路等多种方式测试方法及标准。提出专用的测试规程,并提出限定区域测试及示范。

四、在自动驾驶法律法规方面,建议在园区示范的基础上,出台相关政策,推动城市开放公开道路示范试点。推动相关行业标准、国家标准出台。最后, 推动国家层面法律法规政策的支持。

五、在标准化路径方面,提出了近期重点标准建议,使自动驾驶物流车尽快商业落地,包括自动驾驶物流车术语和分类标准;自动驾驶物流车技术要求(包括功能要求、性能要求);园区自动驾驶物流车测试方法;干线自动驾驶物流车测试方法等。

白皮书的发布并非该研究工作的终点,分标委将与相关单位共同合作,继续推进该研究内容的完善。该领域标准化工作将贯穿产业发展全流程,起到引领研发、规范基础建设、推进技术合规等重要的作用。在产业标准化共识基础上,后续还将通过标准工作支撑技术发展,内容将覆盖复杂系统体系架构、环境感知、人机交互、车路交互、网络安全等,将不断迭代和开发等领域。虚拟技术、软硬件结合和道路测试等测评技术的引入将作为标准化技术和功能要求的有效支撑。标准体系的逐步建设,将成为产业开展应用示范试点应用的理论支持,同时也可作为规范基础设施的建设的参考。通过多方位的共同努力,无人化物流前景可期。

作者:田野,来源:智能网联汽车杂志


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