特斯拉全员降薪:中国区或除外并将推国产长续航Model 3

行业观察 2020-04-09

摘要:受到疫情的影响,特斯拉发布内部信称,从4月13日开始实施全员临时降薪,临时降薪措施将延续到二季度末。此外,所有小时工休无薪假至5月4日,但中国区由于上海工厂的全面复工,可能会区别对待。

受到疫情的影响,特斯拉发布内部信称,从4月13日开始实施全员临时降薪,临时降薪措施将延续到二季度末。此外,所有小时工休无薪假至5月4日,但中国区由于上海工厂的全面复工,可能会区别对待。

值得一提的是,大众集团的降薪措施,也是对中国区的员工有所区别,基本上是海外员工降薪了,中国区员工不降薪。这是中国疫情得到有效控制,并且全面复工复产的结果。

在刚刚创下最好Q1交付业绩的特斯拉,采用了临时降薪的手段来保证公司的现金流安全。根据特斯拉的临时降薪措施,由当地管理团队制定。而美国地区的员工降薪具体情况已出:

在特斯拉美国地区员工,副总裁及以上职位降薪30%、经理及以上职位降薪20%,其余员工降薪10%。这个根据职位的降薪措施是合理的,有网友爆料称,斯柯达海外的降薪则恰好相反,高管不降薪,普通员工降薪,这样是不合理的,高管和普通员工的薪资不一样,承受危机的能力自然也不一样。

由于特斯拉的临时降薪措施,由当地管理团队制定一条。特斯拉中国区的员工,或能避免降薪,因为特斯拉上海工厂已经全面复产,并且在逐步提升周产能,目前周产能或已达到3500台,接下来将会成为特斯拉交付的重点市场。

目前,特斯拉上海工厂生产交付的车型为标准续航的Model 3,有可能会推出长续航版本的Model 3,续航超过650公里,售价可能在35万左右。ABB的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级将会面临更大的竞争压力。至于Model Y的国产和上海工厂二期工程的建设,也在全力推进。

在2020年Q1,特斯拉累计生产了10.3万辆汽车,交付了8.84万辆,其中交付了7.62万辆Model 3和Model Y,超过分析师的预期,并且创下了特斯拉有史以来最好的第一季度交付记录。

但是,随着美国疫情的加剧,特斯拉美国工厂相继出现员工感染新冠病毒,并且被强制停工,虽然刚开始马斯克并不配合,但随即被勒令停工。目前,特斯拉开始转向基于Model 3的零部件生产呼吸机。

为了保证公司的现金流安全,现阶段采取临时降薪措施是正常的选择。全球汽车行业工厂大规模停工,降薪、裁员已经席卷了全球的汽车行业,并且将会产生深远的影响。FCA与PSA的合并,也有可能会生变。

由于中国疫情得到有效的控制,汽车行业正在全面复工,但是受到全球范围内疫情的影响,很多车企、咨询公司等都进行了降薪、甚至裁员。当然也有车企声称不降薪,例如广汽和吉利等中国车企。

对于行业从业者而言,这个时候要做到的是,与企业共克时艰。随着疫情在全球爆发,很多公司马上冻结了招聘,即便是走到了谈薪阶段,岗位也被冻结了。一旦被裁员,结果可能会非常糟糕,目前还在招聘的车企不多,宝能和恒大算是还在招聘的车企。

2020年真的很难,疫情的影响是深远,将会重构行业、重构全球供应链及利益格局。危机已经出现,危中寻机才是人才。


本文作者Michael Yuan,经授权转载自(车智),转载请联系原作者。

   

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