2020年3月份汽车消费指数为63.0

2020年4月1日,中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”:2020年3月汽车消费指数为63.0,消费需求的支撑依然不足。4月各地各行业有序复产复工,疫情促进无车家庭购车,此外各地政府出台相关补贴政策促进汽车消费,预计4月汽车销量会继续有所提升。

汽车消费指数趋势图

从构成汽车消费指数的分指数来看,2020年3月份需求分指数为83.7,较上月大幅上升,预计4月份疫情基本得到有效控制,前期积累的需求有望进一步释放,4月份汽车消费需求接近上年同期水平。

汽车消费指数-需求分指数趋势

2020年3月入店分指数为86.8,预计4月份疫情基本进入尾声阶段,消费者入店看车意愿明显提升。

汽车消费指数-入店分指数趋势图

2020年3月购买指数为88.6,随着4月份疫情防控效果显现,各地经济生活逐渐恢复,消费者购买意愿较上月有所上升

汽车消费指数-购买分指数趋势图

4月疫情基本得到控制,各地区复工复产,生产生活秩序基本恢复。但受国际疫情影响,国内疫情防控态势依然持续。特别是一线城市复工返城需要隔离,客流依然受到一些影响。

2020年受国内外疫情影响,宏观经济下行压力较大,居民消费信心不足。消费者收入及消费能力下降,从而导致消费意愿下降。近期多地政府表态要出台政策促进汽车消费,已出台的政策力度偏小,消费者出现观望。建议政府出台政策要快速果断,避免政策吹风带来消费者观望等候,影响短期汽车消费释放。

附:汽车消费指数调查说明

中国汽车流通协会作为行业组织,已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数,汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考,受到一致好评。

中国汽车市场经过多年的发展,已经从卖方市场过渡到买方市场,从以产品为核心过渡到以消费者为核心,从供给导向过渡到消费导向,市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面,还是汽车行业内部,使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发,从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。

为此,中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上,着手编制“汽车消费指数”,从消费的视角反映汽车市场运行态势。

汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始,到最终提车实现购买流程中,选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态,以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据,以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算,汽车消费指数表现出稳定的市场先行性,即本期数据能够预判下期市场销量走势。

汽车消费指数为大于0的综合指数,以2016年7月为基期,指数值大于100,说明消费需求高于基期,下期市场销量高涨;小于100,说明市场需求低于基期,下期市场销量低迷。

汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势,提供更为灵敏、准确的市场需求数据,为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考,引导汽车行业健康良性发展。

中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”,负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组:研究组由中国汽车流通协会产业协调部、汽车市场营销研究分会(乘联会)、进口汽车工作委员会联合组成;工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成,共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作,推进指数在运营管理中的应用。

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