图森未来TuSimple与采埃孚达成合作,双方将推动自动驾驶卡车生产

自动驾驶卡车

时点汽车3月27日消息,26日自动驾驶卡车初创公司图森未来TuSimple与采埃孚ZF达成合作伙伴关系,未来采埃孚为TuSimple自动驾驶卡车开发和商业化提供技术支持,这些自动驾驶卡车已经为UPS等客户运送货物。

消息指出,图森未来TuSimple与采埃孚合作共有两个方面:采埃孚将在几周内支持TuSimple的试生产系统,然后将致力于建立汽车级摄像机、激光雷达、雷达、转向和计算系统。

图森未来TuSimple与采埃孚都与英伟达(Nvidia)有着良好的合作伙伴关系,因此它们联手使用采埃孚的ProAI来推进它们的自动驾驶雄心也就不足为奇了。据悉,该合作伙伴关系覆盖北美、中国和欧洲的全球业务。时点汽车了解到,第四代ProAI产品自带图像处理器、更强算力。此前为了满足自动驾驶汽车对计算能力的需求,采埃孚ProAI已经陆续推出了3代产品,采埃孚第一代ProAI是入门级型号,符合所有NCAP 2022标准。第二代ProAI的计算能力可以满足L2级/L3级自动驾驶的需求。第三代ProAI支持模块化功能,并在三块性能主板上集成了不同的芯片,能够满足L4级自动驾驶所需的计算能力。而ProAI RoboThink控制器就是ProAI系列的第四代产品,自带图像处理器,每秒算力超过150万亿次,且可模块化组合最多4个单元,最高可实现约600万亿次的总计算能力,能够适配L4级及以上的自动驾驶应用。

此外,在自动驾驶方面,采埃孚2019年收购了荷兰2getthere公司60%的股权。该公司是一家自动驾驶电动客运系统的老牌供应商。采埃孚还与微软达成合作协议,以改进开发流程并大幅提升采埃孚在软件方面的能力。

图森未来TuSimple首席产品官查克·普莱斯(Chuck Price)在一份声明中说:“与ZF(采埃孚)并肩努力,完善和整合我们的生产技术,使我们能够优化硬件堆栈,并专注于扩展这些技术,使自动驾驶卡车能够批量生产。”。

与此同时,图森未来TuSimple计划在2021年开始完全自主运营。截止目前,TuSimple已经有40多辆卡车在测试中,每周在亚利桑那州和得克萨斯州之间进行20次自动驾驶运输,车上仍有人类安全驾驶员。据时点汽车数据显示,图森未来自2016年成立已来,已完成D轮融资,目前公司总估值超过10亿美金,是我国无人驾驶卡车领域的独角兽企业。技术层面来看,图森未来自主研发第四级自动驾驶技术,已实现货运卡车在高速公路货运和港内集装箱码头运输及其相似场景下的全无人驾驶。

在美国,联合包裹服务公司(United Parcel Service Inc., UPS, 简称UPS)作为图森未来TuSimple投资方之一,双方合作寻求在美国增加更多进行自动驾驶测试的路线。

自动驾驶卡车初创企业前景近期引发多方关注,图森未来TuSimple的主要竞争对手之一Starsky Robotics在预期的一轮融资未能实现后,于3月20日宣布停止运营。该公司首席执行官兼联合创始人斯特凡·塞尔兹-阿克斯马赫(Stefan Seltz-Axmacher)表示:看似投资Starsky是绝佳案例,但当投资者对某个领域降温时,他们通常会对整个领域降温。我们还看到,投资者真的不喜欢作为运营商的商业模式,而且我们在安全方面的巨额投资并未对投资者产生影响。Axmacher认为,自动驾驶行业有太多的问题。大多数团队工作的专业速度,缺乏具体的部署里程碑,没有robotaxi商业模式的公开秘密,等等。

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