盘点几款9万预算能买到的皮卡,都是高性价比选择

虽说目前国内因为种种原因、条件限制,皮卡发展缓慢,不过近年随着国内多个城市放开政策,推进试点,皮卡的生产和销售都有了很大的进步。皮卡也不再仅仅停留在过去大众对它的老旧认知上,外观升级,内饰优化,各项配置也搭载合理。乘用化皮卡渐渐成为流行,可家用也可载货,更加的多功能化。

这其中,9-10万甚至9万元左右的皮卡最为吃香,下面我们来看几款,都是高性价比选择!

1.江铃域虎5,官方指导8.48-13.68万(汽油国六)。关于域虎5大致分三步,“能装、能坐、能跑”。车身的标准版尺寸(长*宽*高)5410 *1905*1835mm,轴距为3085mm,货厢尺寸为1475*1475*500m;长箱版车身尺寸(长*宽*高5)765*1905*1835mm,轴距为3350mm,货厢尺寸1830*1475*500mm,域虎5的承载力比起同级别皮卡是有明显优势的,所以域虎5尺寸合理,能装;

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江铃域虎5

随着皮卡乘用化成为趋势,域虎5的内饰方面值得一提,江铃域虎5采用轿车级设计方案,除了倍显科技感的中控大屏外,车内还有车联网+皮质座椅+后排出风口等,让爱好皮卡的车主们,以不足十万的价格,享受到媲美轿车的舒适乘驾感。对于想要尝试皮卡的朋友是一款不会“踩雷”的理想选择。

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域虎5内饰

2.长安凯程F70,官方指导9.28-14.18万(汽油国六)。长安凯程F70的外观设计比较出众,车身线条硬朗,肌肉感明显,风格偏向传统美式。内饰也是乘用化的标准:10.25英寸高分辨率液晶屏+三种UI风格数字全液晶仪表盘+精致的钢琴按键,真皮方向盘,阻尼设置合理,所以在操作时非常顺手。

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凯程F70

皮卡的后排设计一直是个遗憾,凯程F70这点做得还不错:座椅支持上下翻折和四六分,后排空间灵活多变。国六标准中城市体验很不错的一款皮卡。

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凯程F70后排

3.中兴领主,官方指导8.38-19.88万。与长安的凯程F70的硬朗风不同,中兴领主看起来更“肉”, 2020款车型有标准双排座和大双排座。车身尺寸:5341(5624)*1885*1845mm,轴距3230mm,后车斗:1530*1620*515mm和1810*1620*515mm,尺寸比没有猛禽大,适合国内路况。2.4T汽油机,最大输出211匹马力,峰值扭矩320牛米。搭载六速MT。加速动力虽说没有猛禽强劲,但不到十万的价格,这个动力输出也稳稳的可以接受。

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中兴领主

4.长城风骏5,官方指导6.88-11.88万。长城皮卡大家最不陌生了,旗下的风骏5连续20年稳居国内皮卡销量第一,除了憨厚但又不失人性化的设计之外,货箱宝、加厚的钢板簧以及长达1.68米的货箱,实实在在的为皮卡用户提供“看得见,用得着”的配置,相信这份诚意也是最打动用户的一点;另外不足8万的价格,却耐用非常,档位清晰,爬坡、超车都十分轻松,性价比是公认的,试用人群很广。

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长城风骏5


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