5月份中国二手车经理人指数为47.8%,市场交易低迷

2017年6月1日,中国汽车流通协会发布5月份“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示,5月二手车经理人指数为47.8%,处于在荣枯线之下,市场交易低迷。

5月份二手车经理人指数

5月份二手车经理人分指数

5月份二手车市场需求分指数为48.7%,处于荣枯线以下。调查显示,二手车经理人认为5月市场总需求比上月“减少”的比例为47.4%;“增加”的比例为28.9%。

5月份二手车市场总需求

调查结果显示,5月份线上集客量相比上月有所增加,线下集客量与上月基本持平,认为线上集客量“增加”的经销商比例为34.0%,“减少”的比例为24.7%;认为线下集客量“增加”的经销商比例为25.8%,“减少”的比例为27.8%。

5月份线上线下集客量情况

从调查中我们看到,5月份二手车销售量相比4月份减少,认为销售量“下降”的经销商比例为33.0%;“增长”的比例为29.9% 。调查中很多二手车经理人反映,5月份处于市场淡季,市场需求减少,而随着车展活动增多,新车价格波动也对二手车交易造成一定的冲击。

5月份二手车销售量

调查数据显示, 5月份二手车收购价格、销售价格相比4月份均下降,认为收购价格 “下降”的比例为30.9%,“上涨”的比例为24.7%;认为销售价格 “下降”的比例为33.0%,“上涨”的比例为12.4%。

5月份二手车价格

调查显示,5月份库存量和库存周转时间相比4月份均有所增加,其中,认为库存量“增长”的经销商比例为33.0%,“减少”的比例为16.5%;认为库存周转时间“增长”的比例为23.7%,“减少”的比例为17.5%。5月份,随着新车车展带动置换需求增长,二手车收购量增加,加上4月份积压下来的库存,导致5月份库存量增加,但5月份市场需求不足,销量减少,又加上二手车市场能真正自由流通起来还需时日,库存周转时间有所增加,所以库存无法得到及时消化。

5月份二手车库存状况

总体来看,5月份二手车市场进入淡季,行业整体景气度低。二手车经理人认为,6月份依然处于淡季,不过6月份新车车展活动减少,二手车受新车冲击的力度会减小,预计6月份的市场需求和销量会相对好些。另外,接受调查的二手车经理人表示,6月份二手车置换率会降低,收购量会减少,库存量增幅会减少,加上随着政府对各地放开限迁的督促力度的加大,取消限迁政策或会进一步落实,市场流通环境好转的信号增强,因此,预计6月份库存状况会改善。

二手车经理人预计6月份市场会有所好转,信心指数为50.2%,处于荣枯线上。另外,在调查中,我们关注到收车难、融资难依然是很多二手车企业面临的问题,售后和增值服务也越来越受到二手车企业的关注。随着取消限迁的进一步落实,二手车税收和临时产权问题仍然是二手车经营企业关注的焦点,尤其是税收改革问题,近期行业呼声高涨,二手车经理人期待政府部门出台相关政策。

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