华为发布《HUAWEI HiCar生态白皮书》,你想要知道的都在这里

时点汽车8月10日消息,8月9日华为在2019华为开发者大会(HDC 2019)期间,正式发布了《HUAWEI HiCar生态白皮书》。

据悉,HUAWEI HiCar解决方案,希望能够利用自身优势为车厂升级提供高效率解决方案,为开发者提供增值创新空间,为消费者打通全场景体验。

对消费者:HUAWEI HiCar依托华为的跨终端分布式能力,在手机和车机之间建立极速连接通道,把手机和汽车的硬件资源、系统能力、服务生态快速融合在一起,让用户感觉所有设备像一个虚拟超级设备。

同时,基于华为终端分布式平台,使得出行场景与其他场景(办公、家庭等)保持紧密衔接,跨设备协同实现最佳体验,构建了全场景的智能座舱服务系统。

时点汽车对《HUAWEI HiCar生态白皮书》进行了简要截取如下:

HUAWEI HiCar价值

对车企和Tier1:基于HUAWEI HiCar,汽车厂商可以低成本引入手机等外设的算力、移动互联网全生态服务、以及全场景智慧生活,一步完成智能座舱体验升级,加速拥抱智能网联的产业大趋势, 使得车企Tierl1核心平台能力实现批量复制,研发成本和周期降低。

对应用开发者:HUAWEI HiCar提供了更广阔的平台,不仅仅使应用能快速便捷接入,还提供了供应用开发者进行服务升级和快速创新的能力。同时,通过将华为的技术能力赋能给开发者的全生命周期,通过用户运营、渠道推广、产品优化等工作,实现了用户与开发者、开发者与开发者的良性互动,降低开发者开发成本,运营推广成本。

— 价值能力Kit开放,与应用厂商共建生态

— 一站式IDE平台,支持一次开发多端运行,降低应用厂家的开发成本,激活构建起自有应用服务生态

— UX规范+汽车硬件接入规范,并将安全交互作为基线植入其中,在确保开发者高效开发和创新的同时,也遵循驾驶安全的要求

据报告了解到,传统手机与车机互联主要是实现投屏功能,为互联1.0。而HUAWEI HiCar实现了手机与车机的互联2.0,不仅在手机和车机之间建立管道,将手机的应用和服务延展到汽车,让汽车和手机、其他IOT设备之间实现全互联。

HUAWEI HiCar是华为提供的人家全场景智慧互联解决方案,HUAWEI HiCar将移动设备和汽车连接起来,利用汽车和移动设备的最强属性以及多设备互联能力,在手机和汽车之间建立管道,把手机的应用和服务延展到汽车,实现手机为核心的全场景体验,给消费者创造最佳智慧出行体验:

以手机为中心,体验随着人走,在家、车等场所的无缝流转。

把手机和汽车的硬件资源、系统能力、服务生态快速融合在一起,让用户感觉所有设备像一个虚拟超级设备。

HUAWEI HiCar技术架构

4S: Safety; Smart Connection; Seamless Experience; Resource Sharing

Safety: 将出行安全作为基线,在交互设计标准和技术实现中植入安全交互基因,并提供驾驶员异常行为检测等主动安全能力;

Smart Connection:无感连接,提供高速、极简的连接;引流手机用户到车;

Seamless Experience:车内和车外的一致体验,分布式核心平台能力。消费者不需要关注资源是谁提供,只享受提供的服务。举例:车外的音乐在手机上播放,入车连接后自动无缝接续到车机,音乐通过车机音响输出等。不同场景下的无缝切换,实际是应用和服务可以在多设备之间无缝流转;

Resource Sharing: 硬件互助,例如手机AI算力共享;汽车有更好的通信天线,和手机的通信能力结合;导航的时候综合使用车机、手机GPS数据,更精确的导航;语音交互的时候综合手机和车机各自的优势,在语音唤醒、语音识别等能力上取长补短,达到单设备做不到的更好的效果。

HUAWEI HiCar开放路标

华为方以开放的姿态,聚焦打造HUAWEI HiCar开放平台,华为提供能力开放,让车企、Tier1、应用开发者等来创新,打通人车家,使能智慧生活体验,共享生态。

HUAWEI HiCar开放能力路标见下图:

HUAWEI HiCar开放能力介绍

HUAWEI Hi AI是面向智能终端的AI能力开放平台,基于“芯、端、云”三层开放架构,即芯片能力开放、应用能力开放、服务能力开放,构筑全面开放的智慧生态。

通过AI联接无限可能,让开发者能够快速地利用华为强大的AI处理能力,为用户提供更好的智慧应用体验。

AI计算机视觉能力开放

HiCar支持汽车Camera的虚拟化调用,HiCar应用可以采用汽车Camera基于手机HiAI算力进行计算机视觉相关的识别应用开发(比如驾驶员疲劳检测、手势识别交互等)。基于汽车CameraHiCar计算机视觉识别检测应用可以采用HiAI开放能力。

华为AI计算机视觉能力开放API支持人脸对比、人脸解析、人脸属性、人脸朝向检测、五官特征检测、人脸检测等,该算法基于深度神经网络开发,充分利用手机的NPU芯片,对神经网络进行加速,加速比能达到10倍以上;利用本API,可以大大节省算法开发的时间,节省算法模型占用的ROM空间,让应用更加轻便。

五官特征检测:返回代表五官轮廓位置的关键点坐标(目前数量为68landmark点),支持人脸对比、人脸解析、人脸属性、人脸朝向检测、五官特征检测、人脸检测等。

人脸表情检测:支持7种表情检测:高兴、伤心、惊讶、愤怒、嘟嘴、鬼脸、中性;支持3种人物属性检测:性别、年龄、穿戴(戴眼镜和帽子、留胡须);支持多张人脸的表情和属性识别。

人脸朝向检测:基于可见光图像利用图像识别技术检测人脸朝上、人脸朝右、人脸朝下、人脸朝左、无人脸共五个类别信息。可以应用于APP需要判断有人和无人、以及有人情景下人脸的朝向等场景

人脸分析:对人脸做解析,给出人脸的各个面部区域解析结果,共计16类。具体有:背景、脸部皮肤、左/右眉毛、左/右眼睛、鼻子、上嘴唇/嘴内部/下嘴唇、左/右耳朵、脖子、眼镜和墨镜。

HUAWEI HiCar汽车硬件接入指导

汽车座舱系统(CDC):包括传统车机(Head Unit)、车载信息娱乐系统(IVI)、仪表屏、HUDHead Up Display)、后排屏幕等。HiCarCDC连接后,可共享使用CDC的分布式I/O资源,包括汽车显示资源(如,中控大屏显示、仪表屏显示、HUD显示,后排显示屏等)、汽车麦克风/汽车喇叭音频输入输出资源、汽车按键、汽车车身Sensor数据。同时还可以共享手机的HiAI硬件算力。

华为提供HiCar SDK给汽车设备厂商集成,方便接入支持HiCar。厂商需要基于HiCar SDK实现HMI相关规范,同时实现南向HiCar SDK依赖接口适配。其硬件资源拓扑见下图:

HiCar应用层集成调用接口:给应用层提供的HiCar相关功能接口(HiCar Client Interface),如HMI应用需要调用这些接口实现HiCar相关的人机交互界面;

HiCar南向硬件和OS适配层接口定义:HiCar定义的硬件和OS相关适配层南向接口(Adapter Interface),需要集成商负责集成适配,HiCar分布式协议组件需要调用这些接口;

阅读报告请下载:

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希墨
时点汽车编辑记者