2019年5月经销商库存预警指数54%,环比下降7.0个百分点

2019年5月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2019年5月汽车经销商库存预警指数为54.0%,环比下降7.0个百分点,同比上升0.3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

 

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受经济大环境影响,5月车市继续呈现低迷态势。受部分区域7月1日提前实施国六排放标准影响,经销商加大对国五车的清库力度。在国五与国六切换期间,消费者持币观望氛围浓厚;市场需求惨淡,但厂家国五车型还源源不断压给经销商,国五车型清库压力很大,市场价格混乱,经销商盈利状况进一步恶化。

从分指数情况看:调查显示,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升,库存指数环比下降。

 

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从区域指数情况看:5月份全国总指数为54.0%,北区指数为54.7%,东区指数为49.4%,南区指数为58.0%,西区指数为56.9%。五一小长假及车展刺激市场,各区较4月库存预警指数有所下降,东区库存预警指数位于警戒线以下。

 

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从分品牌类型指数看:2019年5月进口&豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数较上月下降;由于部分区域陆续发布政策,7月1日提前实施国六排放标准,经销商不得不加大清库力度,5月份尽管库存预警指数有所下降,但经销商付出了很大的代价。

 

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调查显示,6月汽车市场进入淡季,春季车展透支了一部分购车需求,预计6月市场需求与5月相比有所下降,汽车市场还会继续低迷,经销商的压力进一步加大。中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

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