日产汽车前董事长戈恩:日产缺乏远见在这个新时代

日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩( Carlos Ghosn ) 曾是电动汽车先驱,十年前曾以过于乐观的期望投身于这项技术,他表示现在终于是时候全力投入电动汽车了,因为他抨击他的前公司缺乏远见在这个新时代。

戈恩表示,该行业的新进入者,包括特斯拉和来自中国的进入者,比传统参与者更具优势,他警告说,日产汽车等老牌公司必须更快地在瞬息万变的格局中保持竞争力。

“转变的速度将决定谁将会是赢家,”戈恩在他作为国际逃犯生活的贝鲁特家中发表讲话。他因涉嫌财务不当行为而在日本四次被起诉,2019年年底震惊全球的卡洛斯·戈恩负罪“惊天大逃亡”在日本上演。

但,戈恩坚持自己的清白。

他表示,今天的电动汽车证明了他在2010年推出日产Leaf掀背两厢纯电动汽车来普及电动汽车的过早——也许为时过早。日产计划在接下来的几年里销售数十万辆电动汽车,但需求从未实现。

“当我推出第一辆面向大众市场的电动汽车时,”戈恩回忆说,“正如你所知,每个人都在嘲笑我们,你知道,你们迷路了。”

但现在,他说,随着其他汽车制造商加入竞争,并在电动汽车上投入数千亿美元,这种氛围就不同了。

“当你看到正在完成的投资时,我认为这并不过分,”他说。

“市场正在以适当的速度以适当的资金流动。我们将 100% 电动化,”戈恩说,他指的是特斯拉的市值,今年超过了 1 万亿美元。“市场告诉你,我们正在完全注销内燃机。”

戈恩补充说,他在黎巴嫩从事电动汽车方面的咨询工作。

他说,中国的进入者尤其在电动汽车上押注很大,因为他们是汽车行业的后来者,需要投资最新、最先进的技术才能保持竞争力。

“中国人将在电气化方面发挥出色,”他说。

在日产公布了到 2030 年斥资近 180 亿美元为其全球约 50% 的销量实现电气化的计划之后,戈恩的前景乐观。但戈恩表示,这一步伐太慢了。

“他们在这场比赛中真的处于非常糟糕的位置,”戈恩在谈到日产时说,在演讲中发表了无数次演讲。“没有远见。他们不知道要去哪里。他们对正在发生的巨大技术变革一无所知。”

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