美国汽车创新联盟公布了关于公共充电站的10 项建议

时点汽车12月10日消息,近日,随着美国开始规划全国性的电动汽车基础设施,汽车创新联盟周四公布了关于公共充电站的10项建议。

这些建议是在拜登上个月签署了一项大约1万亿美元的基础设施法案之后提出的。两党立法包括用于电动汽车充电站的75亿美元和用于升级国家电网的650亿美元。

该联盟在一份概述充电站属性的文件中表示,电动汽车基础设施的资金是“启动全国充电网络公共和私人投资的重要首付款” 。这些建议旨在帮助联邦和州级对美国电动汽车充电的投资规划和资金考虑。

“实现雄心勃勃的电动汽车销售目标需要跨行业和部门的有效协作和规划,”联盟首席执行官约翰博泽拉在一份声明中表示。“确保充电基础设施广泛可用并使所有社区受益,并且消费者了解如何以及在何处为电动汽车充电,这一点至关重要。”

对于联邦或州资助的基础设施,该联盟建议美国交通和能源部以及各州考虑:

能够以350千瓦的速率充电的直流快速充电器——该联盟表示,当今轻型车辆可用的最快充电速度将“有助于新车辆和充电技术的未来发展”。

不限于使用单一汽车制造商或专有技术的充电器,例如特斯拉的Supercharger网络。

接受信用卡以及其他付款方式的充电器。

防止充电器长时间不工作的最低可靠性标准。

充电站24/7全天候开放。

具有多个端口站点并支持各种车辆设计和充电情况的充电站。

网络和通信要求,使驾驶员能够知道站点是否正在运行以及他们的车辆是否可以在站点充电。

其他考虑因素包括用于高速公路服务标志的电动汽车充电标牌以及传达车辆充电成本的标准方式,例如每千瓦时的美元。

9月,该联盟发布了关于EV充电基础设施的原则,该贸易协会称这些原则对于促进美国消费者对电动汽车的接受和采用是必要的。作为对充电站建议的补充,这些原则侧重于支持广泛的电动汽车充电基础设施的关键领域,包括公共和公用事业投资,以扩大对充电器和加氢站的访问。

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