近日,一汽-大众MEB已在华南基地佛山工厂正式SOP下线。而基于MEB平台打造而来的正是一汽-大众ID.4 CROZZ,据悉,定位于紧凑级纯电动跨界车,基于MEB模块化平台打造,NEDC工况续航里程550km,首发日期定于11月3日。另外,上汽大众ID.4X车型也将于10月27日正式投产。

据了解,一汽-大众ID.4 CROZZ基于大众MEB平台打造,该平台也是一汽-大众面向全球汽车新四化时代创新推出的电动汽车模块化平台,可以提高车型零部件通用化率,更强拓展性、缩短开发制造时间,在这个平台上,多款纯电动车型可以使用同样的零部件进行规模化生产。之前,海外版本ID.4车型已经发布,而国内的版本则将于2020年11月3日在深圳首发。

外观方面,基于概念车型:ID Crozz打造,前脸采用全封闭格栅设计,并且发光Logo与贯穿式灯条设计与前灯结合,前大灯LED灯带极具辨识度;下方保险杠设计非常具有立体感,形成X的造型。

车侧方面。新车并没有采用概念车的溜背设计,将车顶线条拉高,车身尺寸方面,新车的长宽高为:4612/1852/1640毫米,轴距为2765毫米。

内饰方面,新车内设计强调了充足的空间感,仪表板似乎是浮动的,因为它未链接到中央控制台。大型倾斜玻璃全景天窗(可选),拥有30种背景照明颜色。此外,风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况,发出不同颜色的灯光信号。

动力方面,在上市之初,大众为 ID.4 提供四个动力版本车型,其中,性能最佳的 ID.4 Pro Performance 版最大功率 150kW(204Ps),峰值扭矩 310N·m,将来该车还将拥有最大功率达 225kW(306Ps)的 GT 版。

续航里程方面,在 ID.4 Pure 版上配备的是 52kWh 的电池,在 WLTP 工况下能实现最高 360km 的续航里程。而 ID.4 Pro 版拥有 77kWh 大电池,在 WLTP 工况下能实现最高 520km 的续航能力。

作者:刘昊 来源:EV视界