五菱技术中心智能驾驶总工程师林智桂：从场景到产业落地，以场景定义汽车
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中国汽车流通协会沈进军：多元化和消费习惯变化，正倒逼汽车流通渠道加速变革
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满电出行王颖：用新的服务去链接新能源出行的多维场景
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北京市城市规划设计研究院规划信息中心张晓东：2020年确实是新型智慧城市的元年
10月 30, 2020
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中国智能交通产业联盟王笑京：智能道路和智能化运营车辆将是未来五年重要发展领域
10月 30, 2020
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bp集团高级副总裁杨士旭：未来10年，在低碳能源领域将每年投资50亿美金
10月 30, 2020
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理想汽车CTO王凯：未来出行的基石，数字化重构下的智能汽车
10月 30, 2020
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华为王军：聪明的车和智慧的路，双轮驱动智能网联良性循环
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智新科技杨守武：科技浪潮新十年开启，数字生态成为产业关键
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上汽集团副总裁卫勇：创新是发展的第一动力，资本为创新插上腾飞翅膀
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英飞凌大中华区副总裁曹彦飞：未来五年，碳化硅年复合增长率会达到10%
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东风汽车竺延风：新模式挑战下，汽车产业应推动高质量平衡发展
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交通部孟秋：推动城市公交交通和汽车产业协同发展
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中国科协主席万钢：应抓住全球汽车生态重构战略机遇期
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中国汽车报社社长辛宁：本土企业完全可以实现工业目标
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中国汽车工程学会秘书长张进华：电池的安全性应该给予高度的关注
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罗兰贝格郑赟：现阶段自动驾驶谈盈利是伪命题
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长安汽车智能化研究院副总经理何文：5G时代下汽车产业的变革
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时点汽车编辑记者，微信号mi72ti
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