山东重工集团通过股权无偿划转方式正式控股中国重汽

本站原创 产经新闻 2019-09-29

摘要:中国重汽发布公告称,山东重工集团通过股权无偿划转方式成为中国重汽集团的控股股东,济南市国资委仍保留35%的股权。本次收购后,山东重工将直接持有重汽集团45%股权,并实际控制及支配重汽集团65%的股权表决权。

时点汽车9月29日晚间消息,中国重汽发布公告称,山东重工集团通过股权无偿划转方式成为中国重汽集团的控股股东。

公告显示,本次权益变动前,重汽集团直接及间接合计持有中国重汽433,143,126股股份,占中国重汽总股本的比例为64.55%,为中国重汽控股股东。济南市国资委持有重汽集团80%股权,为中国重汽实际控制人。

本次权益变动完成后,济南市国资委仍持有重汽集团35%股权,山东重工持有重汽集团45%股权,并实际控制及支配重汽集团65%的股权表决权,即山东重工通过重汽集团取得并控制中国重汽64.55%的股份权益。中国重汽实际控制人将由济南市国资委变更为山东省国资委,最终受益人为山东省政府。

至此,山东重工集团成为中国重汽集团的控股股东,济南市国资委仍保留35%的股权。本次收购后,山东重工将直接持有重汽集团45%股权,并实际控制及支配重汽集团65%的股权表决权。

据了解,山东重工集团成立于2009年6月份,由潍柴控股集团、山推股份、山汽集团、山重租赁等7家子公司组成,是中国领先、全球知名的国有大型汽车与装备制造集团。业务涵盖动力系统、智能物流、汽车、工程机械、豪华游艇、金融服务等六大板块。中国重汽集团前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,曾是中国重型汽车工业的摇篮,目前已成为中国最大的重型汽车生产基地。

在央企大整合的背景下,山东率先拉开了汽车产业整合的大幕。而身兼山东重工集团、中国重汽集团、潍柴控股集团董事长的谭旭光被选为这场产业重组的主导者。2018年9月山东重工集团党委书记、董事长谭旭光出任中国重型汽车集团(简称“中国重汽”)党委书记、董事长,标志着整合迈入新的阶段。

谭旭光曾表示:“2021年中国商用车市场将全部对外开放,2023年乘用车将全面对外开放,我们单一的力量很难在全球与世界一流企业竞争,中国重汽和山东重工的重组是必须要搞的。”

时点汽车了解到,山东重工2018年以116.1亿元的净利润,蝉联山东省管国企“盈利王”。2018年,山东重工集团实现营业收入1774.95亿元,同比增长6.23%,净利润同比增长38.65%,一年间净利润增加了32亿多元。

2019年上半年,山东重工实现重卡销售77,526辆,同比下降2.86%;实现销售收入224.68亿元,同比减少0.33%。实现归属于母公司净利润6.40亿元,同比增长32.32%。山东重工方面表示,国内物流业保持增长趋势,公路货运总量高企,牵引车与载货车表现稳定。由于基建投资放缓,工程车需求下降,市场需求回归到公路车为主,工程车为辅的状态。同时受国家各项政策法规的综合影响,行业销量小幅下滑。根据中国汽车工业协会的统计资料,2019 年上半年全行业累计销售重型汽车约65.63万辆,同比下降2.3%。

作者:希墨,来源:时点汽车


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