现代汽车展示外骨骼机器人装备

本站原创 车后市场 2019-09-05

摘要:时点汽车9月5日消息,韩国现代汽车周三推出了可穿戴外骨骼背心(外骨骼机器人),旨在改变工人完成高空装配的方式。现代汽车表示,在推出外骨骼机器人之前,该公司在美国的生产工厂进行了两个试点项目,并取得了成功。

时点汽车9月5日消息,韩国现代汽车周三推出了可穿戴外骨骼背心(外骨骼机器人),旨在改变工人完成高空装配的方式。现代汽车表示,在推出外骨骼机器人之前,该公司在美国的生产工厂进行了两个试点项目,并取得了成功。

外骨骼,简称Vex,就像一个背包,不包括电池。相反,这个装置模仿了人类的肩关节,有多个连接点,可以产生额外的杠杆作用。由于没有电池,这款外骨骼机器人的重量也不重。现代汽车表示,这款外骨骼机器人的整体重量为5.5磅。

说到制造汽车,并不是每一项工作都像拧紧几个螺栓或安装面板那么容易。通常,装配线要求工人在工作时把手伸过头顶,这可能会对手臂、肩膀和其他关节造成压力。这就是包括现代在内的一些公司将机器人视为帮手的地方。在一些汽车工人从事的这项工作中,重复工作可能会导致严重的疲劳和受伤。

据了解,有了Vex的额外推动,工人就不需要在工作中投入那么多的力量,这款外骨骼机器人适合各种各样的人体,它有六层辅助装置,可以提供多达12磅的额外力量。

此前,福特汽车和通用汽车也展示了他们自己的外骨骼技术。福特生产了一件非常类似的马甲(ekso),以减轻工人的压力,而工人们的活动与现代汽车描述的完全相同,时点汽车了解到,截止目前福特已在全球七个国家15个工厂内推广了装配线工人外骨骼机器人。

现代汽车展示外骨骼机器人装备-时点汽车

通用汽车还发明了一种机械手套,以帮助工人更好地掌握工具。这款自动机械手套Robo Glove是由通用汽车公司和美国航天局共同开发的,可以将手臂的动力提高2-3倍。它主要应用于大型机器、耗时间或耗体力的活的操作当中。

现代汽车展示外骨骼机器人装备-时点汽车

现代汽车表示,外骨骼机器人的成本通常在5000美元左右,但Vex在投入批量生产时应该花费约3500美元。现代公司正在考虑使用Vex背心为全球每个工厂配备装备的可能性,如果发生这种情况,第一批外骨骼机器人将在12月准备就绪。

时点汽车了解到,外骨骼机器人最早应用于军事、医疗领域。早在1960年,通用电气就开始了研究;麻省理工学院(MassachusettsInstituteofTechnology,MIT)从1978年也开始了研究。

此外,一家名为Sarcos的公司在1983年也开始了这方面的探索,公司创始人斯蒂芬·雅克布森(StephenJocabsen)亲切地叫它XOS。2007年Sarcos被美国雷神(Raytheon)公司收购。

日本筑波大学的机械人专家三阶吉行和他的同事们在2004年创建了一个叫做“Cyberdyne”的公司,研制动力外骨骼(HAL)并推向了市场。HAL是人体辅助义肢(HybridAssistiveLimb)的缩写,主要用于医疗领域,帮助残障者行动和伤患复健,以及为护士们助力。

作者:luxe,来源:时点汽车


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