MPV不只是商务,广汽传祺GM8用实力消除“成见”

本站原创 新车 2019-08-16

摘要:此次活动以广汽传祺GM8媒体试驾体验为主题,从北京城区跋涉126公里抵达此次活动目的地-古北水镇。从城市拥堵路段到到高速疾驰,从崎岖国道到蜿蜒山路。作为一台豪华全场景大型MPV,广汽传祺GM8不仅满足了我们尊贵舒适的商务坐乘体验,更是轻松胜任各种复杂路况的挑战,彰显优异的驾驶体验。

最近,有幸参加了“山水古城 深临祺境”广汽传祺GM8京津媒体试驾会,我们从北京城区出发,前往司马台长城脚下独具北方风情的度假式小镇-“古北水镇”,借着这个机会,深度体验了一下广汽传祺GM8,让我的购车理念有了改观。

MPV不只是商务,广汽传祺GM8用实力消除“成见”-时点汽车

此次活动以广汽传祺GM8媒体试驾体验为主题,从北京城区跋涉126公里抵达此次活动目的地-古北水镇。从城市拥堵路段到到高速疾驰,从崎岖国道到蜿蜒山路。作为一台豪华全场景大型MPV,广汽传祺GM8不仅满足了我们尊贵舒适的商务坐乘体验,更是轻松胜任各种复杂路况的挑战,彰显优异的驾驶体验。

2019款传祺GM8的外观还是延续了老款车型的设计理念,没有进行太多调整。飞翼式中网和LED大灯灯组辨识度依旧很高,车身尺寸在同级别车型中也有一定优势,5米长的车身看上去并没有拉皮的感觉,反而感觉比较紧凑。后排隐私玻璃全系标配,双侧电动门、电动后备箱高级感和便捷性兼具,商务范儿十足。

传祺GM8采用2+2+3座椅布局,第二排两把全包裹的老板椅再加上“硬核”的座椅按摩,舒适至极。“有面子、多用途、豪华、舒适”已成为MPV市场的关键词,当然,如果能在一台车上满足消费者的上述需求,至少在时下来讲,广汽传祺GM8算得是一台相当成功的MPV。

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据悉,GM8的第二排座椅由业内知名的供应商XSENSOR提供,完全按照商务舱规格设定,除了座椅按摩、前后移动、调节靠背角度外,还有电动控制的腿托以及加热、通风功能,同时第二排还分别配置了主副驾两个可以独立操作的液晶屏,给后排也增添了娱乐属性。不过有一点要说的是,也许是因为豪华座椅多占据了一些空间,座椅间的空隙略显狭窄,对于大体型的第三排乘客的出入有点不太友好。

对于MPV车型来说,觉多大数人都会觉得开起来很不灵活。在这一点上,不得不说广汽传祺GM8对消费者关怀备至,从前麦佛逊悬挂、后多连杆悬挂、全框式副车架结构,并由广汽国际底盘调教团队精心调教,操控性及舒适性达到高度平衡。

从安全性方面来讲,LDW车道偏离预警、EPB电子驻车、FCW前碰预警、自动泊车、ESP9.1、GAC全方位6气囊+气帘、360度全景摄像头、前排及二排预紧限力安全带…从电子辅助系统、到对成员身体的全方位保护,应该说算是应有尽有了。

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在动力方面,2.0T+6AT动力组合,发动机为第二代传祺320T,具有E-Turbo低惯量涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术和DCVVT可变气门等,148千瓦的最大功率、320牛.米峰值扭矩,对于一款自重2吨且行驶在山间的大型MPV来说十分轻松。GM8变速箱配备了4种模式:D\S\E\W,除了Winter模式外,D、S、E的调教并非如出一辙,经济模式下车的油耗降低、车内静谧性更佳,很适合在高速巡航阶段使用;S档模式下换挡时间延后、转速攀爬更高,满载7人的情况下,在古北水镇的山路中游刃有余,当然,这是以牺牲局部油耗为代价的。其实在日常生活中,D档普通模式已足够使用。

给我印象最深的是,也是最能体现GM8理念的表现是其变速箱无论在何种模式下,结合都非常的平顺,若不是带着目的来评测,几乎感受不到丝毫顿挫。毕竟,不论是商务人士乘坐、还是孩子乘坐,舒适性都是MPV必选项。此外,安全性方面来讲,LDW车道偏离预警、EPB电子驻车、FCW前碰预警、自动泊车、ESP9.1、GAC全方位6气囊+气帘、360度全景摄像头、前排及二排预紧限力安全带…从电子辅助系统、到对成员身体的全方位保护,也算是应有尽有了。

其实,广汽传祺GM8整体风格偏向商务的行政风,气场比较足的,对于商务接待来说绝对不会丢面子。然而GM8又在生活化场景上下了功夫,舒适性、娱乐性以及功能性都很精细实在,足够体现传祺GM8对于家用场景的理解和用心。

广汽传祺GM8还有很多值得品味的产品特性,例如Easy open、32色氛围灯、T-BOX远程控制系统、152颗LED组成的一体式横贯尾灯等等。本着商务家用的理念,广汽传祺GM8在这两个场景的结合上都做的足够好,延迟推出的国六版会让广汽GM8的竞争力更强。

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8月的北京,正值骄阳似火,开着GM8在山水间感受宜人清凉;抛开都市的喧闹,幻化成尊贵的生活体验;忘却工作的劳碌,置身与自然交融的美好时刻。

作者:汽车商评,来源:时点汽车


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